EMW & BMW Ersatzteile!

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Anstecknadel / Emblem / Pin "AWO 425-Emblem" blau

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Anstecknadel / Emblem / Pin "AWO 425-Emblem" used look

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Kettenrad groß Nockenwelle (Z=28) EMW R35/2, R35/3

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Kickstartergummi (feinprofiliert) schwarz BMW R3 ,R4, R35, R35/1

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Kugelbolzen Anschluß vorn unten (M18 x 1,50mm) Seitenwagen Stoye SM, TM, Elastik

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Lampenträger / Lampenfassung Scheinwerfer (IFA/FER Reflektor) EMW R35/2, R35/3

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Umrüstset Ölfiltereinsatz "DAS ORIGINAL" (5 teilig) BMW R11, R12, R16, R17

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Vierkantschlüssel Absperrschraube Werzeugkasten "EMW" vernickelt EMW R35/2, R35/3

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Vierkantschlüssel Absperrschraube Werzeugkasten vernickelt BMW R20, R23, R3, R4, R35, R35/1

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Zwischenlage Seitenwagen hinten (D=32mm auf D=49mm) AWO Touren

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Zwischenlage Seitenwagen vorn (D=28mm auf D=38mm) AWO Touren

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Luftfilter Vergaser oval mit Entlüftung verzinkt EMW R35/3

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Luftfilter Vergaser oval ohne Entlüftung verzinkt BMW R35/1, EMW R35/2

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Abstandring / Ausgleichscheibe Kurbelwelle (Stärke=0,20mm) BMW R3, R4, R35, R35/1

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Abstandring / Ausgleichscheibe Kurbelwelle (Stärke=0,30mm) BMW R3, R4, R35, R35/1

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Abstandsring / Ausgleichscheibe Kurbelwelle (Stärke=0,20mm) EMW R35/2, R35/3

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Abstandsring / Ausgleichscheibe Kurbelwelle (Stärke=0,30mm) EMW R35/2, R35/3

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Abziehbild Kotflügel (Durchmesser=45,0mm) EMW R35/2, R35/3

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Anlaufscheibe Kipphebel BMW R3, R4, R35, R35/1

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Anlaufscheibe Kipphebel EMW R35/2, R35/3

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Ausverkauft

Abstandsring / Ausgleichscheibe Kurbelwelle (Stärke=0,50mm) EMW R35/2, R35/3

2,60 € *

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15.02.2018

Datenblatt / Technische Angaben BMW R23 (1938-40)

BMW R23 - Technische Details - Baureihe 223.1 Bauzeit von 1938 bis 1940 1. Motor: Typ: 223/1 Arbeitsverfahren: Viertakt Zylinderzahl: 1 - stehend Bohrung:

15.02.2018

Datenblatt / Technische Angaben BMW R20 (1937-38)

BMW R20 - Technische Details - Baureihe 220.1 Bauzeit von 1937 bis 1938 1. Motor: Typ: 220/1 Arbeitsverfahren: Viertakt Zylinderzahl: 1 - stehend Bohrung:

15.02.2018

Datenblatt / Technische Angaben BMW R35 (1937-40)

BMW R35 - Technische Details - Baureihe 235.1 Bauzeit von 1937 bis 1940 1. Motor: Typ: 235/1 Arbeitsverfahren: Viertakt Zylinderzahl: 1 - stehend

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